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l'hippodrome
L’ensemble est constitué de deux tribunes, l’une grande, l’autre petite, située l’une près de l’autre et dans le même axe; leur conception est identique. Elles sont construites en béton armé enduit. Le côté donnant sur la piste est formé de gradins; les gradins supérieurs, dont l’accès se fait par deux escaliers latéraux, sont protégés par un auvent en béton; à la partie supérieure est situé un promenoir, largement ouvert sur les gradins.
- 50 hectares de verdure sur un site exceptionnel
- Des animations, une garderie et une aire de jeux pour les enfants
- Un bar, une brasserie, une terrasse
- Une tribune couverte de 1500 places
- 15 guichets de pari mutuel
- Un réseau internet de TV
- Suivez les course nationales sur grand écran
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hippodrome
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L'historique
de l'hippodrome
L’ensemble est constitué de deux tribunes, l’une grande, l’autre petite, située l’une près de l’autre et dans le même axe; leur conception est identique. Elles sont construites en béton armé enduit. Le côté donnant sur la piste est formé de gradins; les gradins supérieurs, dont l’accès se fait par deux escaliers latéraux, sont protégés par un auvent en béton; à la partie supérieure est situé un promenoir, largement ouvert sur les gradins.
Époque de construction
1ère moitié 20ème siècle. (1925)
Auteurs (Architectes)
Furiet Paul & Pingusson Georges Henri
Historique
L’hippodrome est construit sur le lit de la Canche remblayée. Il est protégé par une digue longue de 3 kilomètres. Le chantier des tribunes est entamé en janvier et se termine au mois d’août 1925. C’est l’une des premières réalisations des architectes parisiens Georges-Henri Pingusson et Paul Furiet.
Date protection Monuments Historiques
Le 12 mai 1997 – Les deux tribunes sont inscrites.
L’ensemble est constitué de deux tribunes, l’une grande, l’autre petite, située l’une près de l’autre et dans le même axe; leur conception est identique. Elles sont construites en béton armé enduit. Le côté donnant sur la piste est formé de gradins; les gradins supérieurs, dont l’accès se fait par deux escaliers latéraux, sont protégés par un auvent en béton; à la partie supérieure est situé un promenoir, largement ouvert sur les gradins. La partie postérieure est d’un style pittoresque très différent: elle est formée de cinq travées à grandes arcades brisées au rez-de-chaussée et d’un étage de comble à baies ornées de faux pan de bois; ces travées sont encadrées de deux pavillons sommés de demi-croupes; cette partie est couverte en tuile plate.
C’est de côté, sur le parc, qu’avait lieu la présentation des chevaux avant les courses. Les façades latérales sont traitées dans le même style pittoresque, avec faux pan de bois et demi-croupes. Les écuries sont situées à l’entrée de l’hippodrome.
François André
et l'hippodrome
François André est une figure historique clé dans le développement de la station balnéaire de luxe Le Touquet-Paris-Plage. Bien qu’il ne soit pas le fondateur initial, il a joué un rôle crucial dans l’expansion de l’élégance et de l’attrait de cette destination à travers son groupe hôtelier et ses projets visionnaires. François André a joué un rôle clé dans le développement de l’hippodrome du Touquet. Dans les années 1930, il a acquis la Société des Hippodromes de la Côte d’Opale et a investi dans la modernisation et l’extension de l’hippodrome du Touquet. Sous sa direction, l’hippodrome est devenu un lieu de rendez-vous prestigieux pour les amateurs de courses hippiques. François André a ainsi grandement contribué à la renommée de l’hippodrome du Touquet, en le transformant en un lieu incontournable pour les courses de chevaux dans la région.
L’hippodrome du Touquet-Paris-Plage, aussi appelé l’Hippodrome de la Canche, a été fondé en 1925. François André a pris la direction de l’hippodrome dans les années 1930, après avoir acquis la Société des Hippodromes de la Côte d’Opale. Sous sa direction, l’hippodrome a été modernisé et étendu, devenant un lieu de rendez-vous important pour les courses hippiques dans la région. Les investissements de François André et son engagement envers l’hippodrome ont contribué à renforcer la notoriété du Touquet en tant que destination touristique et sportive de premier plan.
Son influence dans la région :
François André, entrepreneur à l’origine du groupe Barrière, a contribué à moderniser et à promouvoir Le Touquet comme une destination prestigieuse. Il a notamment développé des infrastructures pour attirer une clientèle aisée, notamment des hôtels et des casinos, intégrant Le Touquet dans son réseau d’établissements de luxe.
Héritage architectural et culturel :
Le développement de la station a débuté avec Alphonse Daloz et John Whitley, mais François André a consolidé son image en tant que station de l’élite européenne. Son engagement pour des lieux comme les hôtels Barrière et les initiatives associées, incluant les courses hippiques et les golfs, ont renforcé Le Touquet comme une destination incontournable dans les Hauts-de-France.